产品参数：

 

品牌: LA SPORTIVA

是否商场同款: 是

鞋垫功能:吸震鞋垫

颜色分类: 26K YB 26K BR 26K BL 26K RG 26L IG 26L CM 26L 

GY货号: 26K

鞋子种类: 越野跑鞋

适用对象: 中性鞋帮

高度: 低帮帮面

材质: 网布里料

材质: 网纱外底材质: FRIXION橡胶

闭合方式: 系带

中底材质: EVA鞋垫

材质: Ortholite

上市时间: 2015年春季

产地: 中国

吊牌价: 1180鞋码: 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

运动户外项目: 野外漫跑（山地、碎石路面）

价格区间: 1001-1500元

商品系列: 山地越野跑

针对 Sky Running 系列赛事的严苛越野环境，La Sportiva 推出的全新概念超轻量化越野鞋 Bushido，单只重量仅 278 克，却有着很完整的鞋面结构：透气网布使用立体工艺进行鞋身支撑，鞋头使用橡胶防撞，足弓TPU支撑，“STB Control”后跟脚踝支撑和保护，双密度FriXion XT橡胶、齿轮状大底经久耐磨，且抓地性出色。相对精简功能而达到轻量化运动的今天，这款 La sportiva Bushido 用最大化的安全为设计标准，打造的一双顶级越野跑鞋。由于出色的性能，还获得《Trail Runner》（《越野跑》）的编辑选择大奖。

品牌介绍

LA SPORTIVA始创于1928年，是一个历史悠久的意大利品牌，专注于各项户外运动鞋类的设计与制作。

至今82年的制鞋经验，造就了LA SPORTIVA秉承品质第一，专业和创新的公司理念，从最初的专为伐木工人及猎人提供特定靴子发展成意大利军靴制造厂家，并在攀岩鞋，高山靴，登山鞋及越野跑鞋等户外运动鞋领域里以科学合理的设计，考究的用料和严格的品质保证，成为全球户外领域的知名品牌。

LA SPORTIVA的登山鞋及高山靴由于高科技的使用，取得了全球专业的探险家的认同，在攀登珠峰的探险家眼中，LA SPORTIVA更是首选的装备。

1928年 La sportiva品牌在意大利正式创立，并取得意大利军队军靴定单。

1976年 La sportiva开发出第一双攀岩鞋，从此成为顶级攀岩鞋的代表。

1998年 La SPORTIVA与THE NORTH FACE 确立在北美市场的合作。并迅速取得北美攀岩鞋市场35%的份额。

如今，LA SPORTIVA的产品线包含所有户外运动所需的鞋类装备，从攀登8000米以上的专业双重靴、山地穿越所需的登山鞋、山地越野跑鞋、攀岩鞋等，La sportiva标志性的黄色身影已经成为8000米级攀登中最常见的颜色，在珠峰攀登队中，10个人里就会有6个使用La sportiva的产品。而La sportiva的攀岩鞋也成为顶级攀岩鞋的代名词，成为众多国际高手的第一选择。

Mountain Running: 跑步及山地越野跑步鞋类

 

对于无负重的山地越野赛，和自然环境下的健行跑步，越野跑鞋无疑是最佳的选择。La sportive的越野跑鞋系列提供最轻便的鞋体和最出色的抓地力，能够轻松应对各种路面，同时出色的减震和外观设计，能够在保证舒适性的前提下，使穿着此类产品成为时尚的选择。

FriXion blue AT 此款橡胶较软且重量较轻，特别耐磨及抗撕裂，适合越野跑步使用

第一：鞋子的细节篇：

    

醒目的大Logo，还是蛮能吸引眼球的，在我一贴出鞋子的时候就有人认出了拉斯的鞋子。一收到鞋子我就试穿了下，给人的第一感觉是鞋子稍微重了点，有点闷，然后稍微有点窄，幸亏我选择的是44码，平时穿43的普通运动鞋，44码的登山鞋。对于欧美设计的户外运动鞋子还是适量的放大点买。

鞋带扎起来很结实，后来在实测的跑步中没有任何的松动，可想而知，跑步跑了一半鞋带松了，然后要是刚好下坡的时候那是多么的尴尬。

在鞋中附近设计有LASPORTIVA品牌Logo。外部热贴合 TPU，整个跑步测试中感觉稳定性很高。透气性也还不错，比刚上脚的时候感觉好很多。

透气网格，走线无线头杂边，走线清晰，彰显品牌气质。

鞋带前面的加强部分。这里的车工有待提高。

左右两边的Logo

固定的鞋舌，这是整个鞋子里我最喜欢的一个地方之一，在穿着跑步的过程中鞋舌纹丝不动，不会勒脚背

固定的鞋舌，保持持续运动中的稳定性，不会在跑了一半后给脚背造成不舒服的感觉。

热贴合 TPU两边全有，双向固定加强。

前脚掌的加宽，使脚掌在落地的时候更加的平稳。

后脚掌的加宽，在使用后脚掌落地的时候也提供了更加优良的稳定性。不过下面的图片中看的出来，胶水的粘合工艺有待提高。

外底颗纹使中底随时调整感觉应该适应各种路面，在不同地形应能吸收地面传来的冲击力。

底部的A字形提供野外崎岖地形上升或侧身下撤时前脚掌发力、支撑所需较大抓地摩擦力，外延的凹字形，提供了很好的防滑作用。

底部的大小A和凹字形设计，在防滑和发力上市很好的设计，不过我在试穿的过程中，这个底部唯一的缺点是鞋底的自我清洁能力不足，小缝隙里会卡很多泥巴和碎石块，这些全是野外常见的东西，特别是越野鞋，难道还要调一条没有水坑和泥巴的路线？

舒适的鞋垫，有位老兄先出的报告里写了据说是什么牛逼烘烘的牌子，反正我穿起来感觉蛮舒服的，和四大跑鞋Asics、brooks、Saucony、NB、比起来也没有什么差距。

鞋子内部的透气设计，大网格设计，在跑动中穿着厚厚的跑步袜子，在黄梅天也丝毫感觉不到什么闷热。

鞋底部的均匀车工，感觉还是满靠谱的。

鞋头部分的保护胶，户外的鞋子磕磕绊绊是难免的。有个金刚套瓷器活那就好做了。妈妈再也不怕我鞋子露出脚趾头了。

中底采用三明治结构，具有强大记忆力的双密度EVA材质组成，轻便, 弹性好, 有很好的缓震性能，能够提供稳定的支撑和减震效果，可以有效的缓冲脚部压力，增加舒适度。

户外实测一：

地点：家附近的大草地上：

温度：25--30度

湿度：80以上。

大草地实测，在跑步的前先走了走熟悉了场地，感觉厚厚宽宽的鞋底的优势就体现出来了，看似平整的草地其实是坑坑洼洼，穿着这款La Sportiva 武士道越野跑鞋，落地很稳实，走起来脚底板也不累，就如同他家的登山鞋一样舒服。

跑动起来，落地自信心很强。脚步轻盈。

晚上跑起来不好抓拍，摆造型。

这次换成前脚掌落地的试跑，依旧放心。草地的防震和防滑超好，发力也很不错。

后脚掌落地，防震效果良好，脚掌的支撑力也很稳健。

回家路上和小花合影。

实测二;

地点：杭州萧山云石群山

温度：25-31度

湿度：80以上

现在难得能找条泥巴路，幸亏还知道这里高山上有条防火道。刚好来测试这款La Sportiva 武士道越野跑鞋的越野性能。

远眺钱塘江。那个大桥是钱江五桥。

山路土路跑起来，关键要素：稳定，舒适，轻便，减震、防滑、耐磨。体验全部良好。由于天气良好，透气性也很不错。

整个防火山林道路。

塌方路段的碎石路，大底防止崴脚也很不错。

落地很稳健

小插曲，看到一个越野车的痕迹，一个大写的“J”字。来个合影。

这条跑道也是刚举办的萧山首届山地半马路线。看来实战体验也是蛮有说服性的。

上一些这次沿途的风光照，其实没有这次的体验我也不会去发现有这样美好景色的地方。这款La Sportiva 武士道越野跑鞋不仅带来了身体的释放，也给心灵带来了放松。

总结：

这款La Sportiva 武士道越野跑鞋的缺点先说下：

1、鞋子的部分细节做工有待加强，有些地方的车工蛮不错的，有几个地方有些线头。鞋底胶水有渗出的情况。

2、刚开始拿到的时候感觉鞋子稍微重了点，实战中穿起来感觉还好。不过再能轻量化点就更加好。

3、透气性有待加强，我在穿我自己的亚瑟士K19的时候，鞋面的网格在跑动的时候有凉风呼呼的吹进来，这个鞋子没有，要是网格再大点，是否可以有更加好的通风效果？还是网格的编制方式比较特殊点，那样会更加的透气？这也是我个人的一点小建议。透气的总比不太透气的要好。

4、就是LASPORTIVA 武士道 越野跑鞋这个名字不是很好，“武士道”是否可以改为“武道”或者“侠客”这样中国化点的名字？搞个日本名字？在目前的大环节下还是需要考虑下。

二重要的说优点：

关键词：稳定，舒适，轻便，减震、防滑、耐磨、包裹性好。

1、稳定：跑动起来落脚很自信，碎石，草地，泥巴地轻松应对。

2、舒服：跑动长距离有没有丝毫的不适应，脚底板也没有疲劳感，水泡当然更加的没有，不过要是超过极限的挑战的话目前还没有测试过，毕竟是款新鞋，请原谅我没有那么大的胆子去实测。不过小测来说还是很棒的。

3、轻便：厚大底还能这样重量，单只重量仅 278 克。

4、减震，无论前后脚着地，对膝盖的震动很小，不过个人感觉好像受伤的右膝盖稍微有点不舒服？这个不知道是鞋子的问题还是膝盖的问题。

5、防滑：湿哒哒的草地，碎石地，松土地，这些抓地力很牛叉。我还在我家湿哒哒的瓷砖上走了下，反正感觉还能接受，登山鞋我是不敢走的。

6、耐磨：穿了快十天了，底部磨损细微。

7、包裹性好：反正我偏瘦长的脚满合脚的，前面空余0.8CM左右，在下坡的时候也没有顶到前面去，鞋舌在鞋带的捆扎下很好的固定了脚的位置。应该算是完美，套用女性产品的广告语，有你安心睡到天亮。鞋子就是有你下脚不愁。