前言

去年开始，越野群的朋友圈突然刮起了一股红色的萨洛蒙旋风！Salomon S-Lab Wings大红鞋犹如山野之中的野玫瑰，绽放在各个越野赛道上，是什么让野人们对这双亮骚的萨洛蒙大红鞋会如此着迷呢？宁海越野测试赛后，女神小恩恩在朋友圈发的一拔拔越野美图，萨洛蒙大红鞋更是靓眼，挑拔得我安静的心也泛起了一阵阵涟漪。

五月份，越野群的野人们又开始备战动次打次的比赛季了，大伙相约一块报名了10月份的浙江金华山100KM越野赛，恰逢赛前有幸得到了这双垂涎多时的Salomon S-Lab Wings越野鞋的测评机会，想到也可以和各位大神们一样穿上它去动次打次了，心中可激动了哈，有了Salomon 大红鞋的加持，也希望自已能在越野赛中更上一个新台阶。

真正与萨洛蒙跑鞋的认识得从2016 Vibram HK100越野赛说起，这场越野赛恰逢遇上了香港七十年不遇的极端天气，在这场风雨冰雪的恶劣天气里，萨洛蒙Sense Pro城市越野跑鞋伴我跑出了自已最好的越野跑成绩，最终以14小时44分安全完赛，取得了小金人，比2015 Vibram HK100快了近一个小时。萨洛蒙越野跑鞋卓越的性能，给我留下了极好的印象。

本次测评的这款Salomon S-Lab Wings越野鞋，其产品定位为全地形超长距离越野跑鞋。我们知道，越野跑鞋在功能上区分是比较复杂的，面对不同路况在选择越野鞋时也有所不同，而这款Salomon S-Lab Wings越野跑鞋是将越野跑鞋中的优秀功能进行叠加，能较为全面地适合不同地形条件，无论是沙石山地环境或是台阶坡地、土路赛道，都具有优异的防滑性能。当很多人在纠结于自己需要哪一种功能的越野跑鞋的时候，选择这款全地形适应的越野鞋就会简单多了。

产品初识

鞋子开箱的一刻，有点出乎我意料，鞋面的颜色，在我的印象里都是红艳艳的，而收到的这款产品是个难得一见的“黑版”大红鞋，红底黑面包公脸，沉稳而又不失热情，低调的华丽哈。

接下来比较关心的就是鞋的重量。凭手感感觉比之前的Sense Pro城市越野跑鞋稍重一点。一般山地越野跑鞋因考虑到越野路况的复杂性，在包裹性、防滑、耐磨、防穿刺等功能上都有特别的加强，因此重量都会相对来得重一些，透气性方面因织网较密也会稍差。但我这双44码越野跑鞋单只鞋重也仅为303.6克，作为一款全地形越野跑鞋已是一个比较理想的重量范围了。

侧面看最下面是黑色的橡胶大底，然后是红色中底，再上来是从后跟贯穿到鞋头的白色线条，红白一起组成的箭形，最上面是黑色透气网面，整体简约干练，极为动感。

Salomon S-Lab Wings采用的是SensiFit智能鞋楦设计，全方位包覆，可有效保护脚趾。鞋面上鞋带孔和中底连接的那些热压表面部分为Salomon的SensiFit技术，起到支撑鞋面，延展鞋带的拉紧作用，为足弓提供全面的包裹，在带给我们舒适脚感的同时，还可降低崴脚事故的发生，前面大底略微上翻包住鞋头起到前端防撞作用。

鞋面为细的网孔设计，轻薄透气的同时可以防止野外复杂环境中的砂石进入，鞋面的下半部份压胶面较高，除了起到粘合支撑作用，还具有一定的防溅效果，不足的是也因此降低了鞋面的透气性能。

鞋带为Salomon常用的QUICKLACE快速系带系统，能够快速穿脱，可避免了赛事过程中出现的鞋带松脱等意外情况，在运动时还可快速调整松紧。同时鞋带网状的收纳袋是Salomon的鞋舌包裹系统，可对鞋带进行快速收纳，很好的解决了跑动过程中晃动的麻烦。细节虽小，但非常实用。我在去年的香港百公里比赛中，在经过沙滩时，因大风刮进了砂粒，途中两次脱鞋进行清理，基本上一二十秒就轻松搞定。相对不足的是快速鞋带比较细小，拉紧后脚面的感觉也比较明显，在比赛过程中应及时适当进行调整。

鞋垫为部份粘合式，较薄且柔软，前掌位置与鞋内底通过粘胶条粘合，后跟部份未粘合。此设计前掌底进行粘合应是为了防止在跑运过程中鞋垫的滑动，而后跟底未粘合应该是考虑清理鞋垫底卫生的方便。对于此设计，感觉还有改进空间。

翻开鞋舌，可以看到清楚的标识了各种尺码，便于大家比对选码。掀开后跟鞋垫，可以看清鞋子内部车线工整，大厂风范无需多说。

中底采用的是双密度EVA的复合中底，上层使用弹性出色的55C压缩EVA，下层覆盖稳定性更强的60C注模EVA，使得Salomon S-Lab Wings在崎岖山路上都能保持一个合理的缓震与持久的稳定。将近1cm的前后跟高低差带来了更好的缓震保护，但对于前掌跑法的跑者需要一小段时间去适应。

最下面是黑色的含碳橡胶大底了，此鞋底采用了Salomon专利技术的Contagrip，它是防滑与耐磨最佳结合一种外底。大底上大小不同的异形四边形“耳齿”，凸起高度将近5MM，前掌部份为前小后宽，整体为木楔形，在增强防滑效果的同时可以减轻横向滑动，有利于落地后的稳定性。后掌部的四边形为前宽后窄的倒锯结构，更是可有效增强抓地力。

前掌有三外小槽，中部的小槽中有标记有Salomon Profeel Film，这是在中底加入了一片弹性薄膜，其可以让鞋底更为柔软灵活扭动，从而提供更好的变形，适应运动中足部的动态，在不同的路况中便于跑者及时微调落地动作，特别是对于前掌跑法的我，在后面的测试跑中有更深的体会。

上脚体验

接下来上脚试穿，我正常马鞋为44码鞋长，而穿上Salomon S-Lab Wings的这双越野同样为44码，鞋长正常合脚，后跟还余一小指头空隙，前掌部份比一般的马鞋稍宽，快速鞋带的锁扣后压后可轻松进行鞋带松紧，轻拉鞋带锁紧后鞋子包裹性良好。

接下来的一周连续进行了7次测试跑，累计测试里程为144km。

第一次试跑恰逢厦门鹭跑团组织的点亮厦门城市公园串烧跑，因时间关系我参加了前半程的25km路跑，以水泥路、沥青路、石板路、鹅卵石、铺砖道为主。刚开始穿这款越野鞋的时候稍感偏重，特别是对于前后跟近1厘米的高差有点不习惯，落地时后跟有点蹭地，但慢慢越来越适应，二、三公里后已完全放开，触地后脚底反馈灵敏，摩擦力也很强，我也为自已仍可以以前掌跑法轻松驾驭这款越野跑鞋略感惊异，其中的缘由应该和其采用的Salomon Profeel Film的技术是分不开的的。在冲狐尾山下坡路段时，中底良好的缓冲表现无疑。当日天气炎热，几公里后已完全湿身，整个鞋身也完全湿透，鞋底防滑性能超好，整双鞋包裹性非常强，脚感舒适，跑后无任何磨伤或其它不适。

第一次试跑唯一感到不足的是鞋垫。开跑前几公里情况良好，但完全湿鞋后明显感觉到了后跟鞋垫滑动折卷的异常，并在25km结束时发现两只鞋的后跟部份鞋垫均局部上翻，不知这情况是否和我的高足弓有关。

第二次晨跑大峰山24km，第三次晨跑东罗岩15km，第四次晨跑清泉岩24km，第五次晨跑东罗岩16km，第七次晨跑大峰山25km。主要的路况大都为水泥路坡道、台阶道、沙土路、碎石土路、岩石，在以上的越野赛道中，Salomon S-Lab Wings越野鞋同样表现出了很好的稳定性、超强的抓地力、适度的缓震和舒适的包裹性。经过清泉岩泥泞路段时，同样表现优异，落地稳定，在下山途中青苔石板面上有出现轻微滑移情况。在碎石和不规则路段，脚底反馈敏捷，能及时感知调整，同时其良好的缓冲和包裹性能下台阶和跑坡时表现更为明显。

第六次登顶800多米海拔的金刚山，先登爬连续1000多阶的徒阶，再沿水库砂土路至金刚山脚后攀爬最为险峻的顶峰，来回16KM。前半部份台阶非常徒虐，但Salomon S-Lab Wings越野跑鞋良好的缓冲确保了我不管是在上、下台阶还是砂土路上奔跑，都安全稳定。其最优异的表现在登顶阶段，其卓越的抓地力哪怕是在再陡峭的石岩上，都可让你如履平地，轻松自如，从容面对。

总结

1、整体配色：靓骚，不变的是红色中底和黑色大底，箭形线条和鞋面的不同颜色可以满足不同跑者的喜好；

2、鞋的包裹性：优异。上脚即可完全适应，无需磨合不管你是几公里或几十公里；

3、鞋的抓地力：卓越。在各种路况中均表现出超强的抓地力；

4、鞋的柔软性：良好。具阳刚之美的同时不乏温柔，即使你用前掌跑法也可以驾驭；

5、鞋的缓震性，良好。适度的缓震性能应很大程度上归功于双密度EVA的复合中底；

6、耐磨性：良好。由于测评时间短暂，目前才累计跑了144KM，但从鞋底的磨损情况看，只出现了非常轻微的磨痕，应该说采用了Salomon专利技术的Contagrip的大底还是非常赞的；

7、鞋面的整体透气性能，中规中矩。越野鞋的性质决定了其没法和马鞋一样的通透；

8、不足部份主要还是鞋垫，鞋垫的设计虽说轻薄柔软，但这种设计在越野跑湿鞋情况下，容易造成鞋垫卷折，几次测试跑都因天气炎热完全湿鞋，都出现后跟鞋垫翻卷的情况。同时粘胶在多次水洗后也容易失去粘性（七次测试跑都完全湿透，跑后直接水洗晾干），建议鞋垫要么设计成完全粘合的，要么设计成可抽出式的，但可抽出式肯定就不能过于柔软了；

9、夜光部份：Salomon S-Lab Wings越野跑鞋虽然颜色亮骚比较显眼，但未设计安全反光条还是让我有点不解，因为越野跑有可能发生在任何的路跑环境中，必要的反光标记有助于提高夜跑安全性。之前的萨洛蒙Sense Pro城市越野跑鞋直接在S的LOGO上设计有反光标志。

瑜不掩瑕，Salomon S-Lab Wings越野跑鞋仍不愧为一款越野跑鞋中的战斗机，这也是其短短的时间就风靡越野界的魅力所在！