车载空气净化器的必要性

空气污染放到今天来看一定不陌生了，而且越来越多的人也开始注意到并且认识到空气污染的危害。很多人都默认为空气质量问题只存在于那些污染城市，其实不然，就车内空气污染而言往往空气质量更好的城市会越发的问题严重。

很多人会觉得空气净化是北京/河北这种城市才需要考虑跟关心的，但事实上就车内空气污染而言，空气好的城市比如广州海南，因为大气透明度高，紫外线照射强烈，汽车在暴晒后车内挥发的甲醛/苯等问题会更严重。

车内的皮革跟内饰是主要的污染源，以新车更为严重。汽车在行驶中空调滤芯因为不能天天换，都是定期更换，那么空调蒸发箱会有一定的污染残留物，空调滤芯净化掉一部分，但是空调滤芯本身有积尘量的上限，且空调管道中也会有一定量的颗粒物残留，在加上脚垫等多方面的原因，在很小的一个密闭空间内，车内的空气质量全国都一样，谁也比谁好不了多少。

尽管越来越多的人开始不在车内吸烟，或者不再行车中吸烟，不论是否开着窗户，首先不论污染物，至少气味就不是一两天可以消除掉的，在加上烟尘的挥发物等等，如果有抽烟习惯的，那么车内空气质量就更糟糕了。

品牌

豹米科技（前金山旗下）作为雷军在净化器中的手心手背，反正不论那个好对雷军而言都是好事，而且在产品定位上，豹米的品牌显然要高于小米。俗话说市场只存在老大跟老二，从来没有老三的事情，所以也不难理解为什么雷老师要搞两个品牌进行互博。

豹米一个互联网行业颠覆传统空气净化器行业的新秀，重新定义了“家居”空气净化器。依靠丰富的净化、材料、电子、电机等领域的专业经验，并与全国多家知名大学深度合作，同时集合了众多行业专家，致力于打适家居环境的空气净化器产品。严格的生产线管理与供应商控制，以此维系着“品质、智能”的产品理念。豹米利用强大的技术研发优势和猎豹移动的流量资源优势，一经投放市场便大获用户认可。

乘用车空气质量评价标准

外观初见

从包装上来看，豹米还是比较重视该款产品的，按照以前的产品尿性，一般厂家都是采用最简单最无设计感的所谓环保包装，但是豹米这款产品明显是要用于店面展示的，所以彩色的包装经过了良好的设计。

包装内结果也很简单，一张软泡沫垫避免运输的时候最机子产生碰撞，产品四周都有纸槽设计，有效的缓解了运输时候的碰撞，一般来讲这类结构简单的产品不需要这么注意，但是该款产品的两个涡轮风扇是很核心的配件，所以必须要小心对待，运输不当风扇坏到不至于，但是容易出现噪音过大的情况，所以从细节上看豹米做事还是比较用心的。

这点算是豹米最为用心的地方，众所周知的空气净化器滤芯都有一定的吸附作用，那么这个做法就很有必要，避免运输或者库存中产生二次污染。很多空气净化器产品通常都是采用滤芯进行密封，但是这款产品明显适合，因为滤芯是有密封槽的，所以包装上没法搞。

全机重量为660克。这里特别强调一点，空气净化器是个结构非常简单的产品，主要两个影响净化效果的部件一个是风机，一个是滤芯，所以逻辑上非常简单，也就是同等体积下，越重的净化效果理论上讲越好。咱么通常看汽配城的车载空气净化器一般都在300克左右。

结构及原理

1、像所有传统的物理空气净化器一样，采用涡轮风机，把空气从一个方向带入到 hepa 滤芯中，脏的空气通过 hepa 滤芯，把有害物留存在滤芯中，如此反复，空气中的污染物就都会沉积到滤芯中，从而获得干净的空气。

2、所有的物理净化器，效果是否理想无非几点，一方面是涡轮风扇的功率跟效能，另一方面就是滤网的品质以及容尘量。

3、涡轮风扇的功率是否够大作为很重要的参数之一，缘由是因为只有功率效能足够大的涡轮风扇，才能在最短的时间送进去最大量的风，确保在最短的时间内完成一轮的空气循环。

4、滤芯的品质是空气净化器的很关键一点，因为如果滤芯级别不够，那么过滤的效果也就显而易见的差，还有就是过滤除细微颗粒物外有害污染物的能力。

5、粉尘传感器作为变频可变风量的净化器产品来说，也是相当至关重要的，好的传感器获得数据更为精准，由此判断风量的调节控制。

滤芯

滤芯采用三合一体的设计，滤芯整体重量为69克，这个滤芯我个人不太满意，感觉有些薄了，当然基于目前这款产品的设计，考虑到厚度以及出风效果，我想这个滤芯一定是有了妥协。

还有一点我对这个滤芯不满意的地方，其实可以用很薄的过滤棉单独在做个初级滤芯，配合使用，我觉得这样虽然会影响进风量，但是滤芯的维护成本可能会更好些。

标准的HEPA滤芯结构，最上层是粗颗粒物过滤，同时增加滤芯的整体强度，但是这个粗颗粒物过滤跟产品外壳的滤网重复了。

可以查到的数据是复合滤网CADR值在每小时16立方米左右，PM2.5的过滤级别在99% 级别上基本够用，但看CADR值基本也符合预期，车内空间大概3个立方米左右，所以理论上看一个小时内，车内的空气通过滤芯可以过滤6次左右。

最下面是活性炭滤芯，这个主要是过滤甲醛以及TVOC有害物的，一方面是过滤一方面是分解能力。已知的数据为甲醛去除率在96% TVOC去除率在99%左右。

任何滤芯要想达到最佳效果，密封是必须的，而且只有密封的好，才能避免空气完全经过滤芯在循环。这款豹米的滤芯密封垫非常厚实，因为平时时间不长，没法通过灰尘等方式判断长期使用后的密封效果。

风扇

1、本机采用双涡轮风扇，实际使用中感受不错，整体风量效果显著，且比较静音。

2、双涡轮风扇最大的好处在于可以多渠道送风，且净化效果更佳，单风扇最大问题就是过滤中在滤芯上产生很大空隙死角，双涡轮有效的解决这个问题。

3、根据上面滤芯的工艺水准以及密封水平，可以保证风机永远处于干净的状态。很多国外的产品，因为空气相对比较干净，都是从风扇进风在到滤芯出风，比如IQAIR的产品这样的做法在中国肯定不行，尤其车载的机子，必须是滤芯进风，这样才能保证风机更为干净。

电源线

1、收到货以后才知道电源线原来这么长，是支持后置的，相当给力啊。

2、汽车配件类产品最担心就是电源相关的问题，如果产品质量不合格等等对汽车会造成很大的伤害，最不济的也能造成保险丝烧毁，到时候还得跑4S店。

3、豹米这款电源线不论是点烟器插头的做工还是整体线材的厚实程度都比较让人满意。

净化效果

1、测试中在车内燃烧整整一只烟，在密封不开空调的情况下，大概30秒左右车内空气质量下降到810到900之间。

2、测试中当车内空气质量达到严重污染的状况下，豹米采用最高速运转，此时车内的空调是关闭的，窗户是密封的，对比下面的噪音测试值可以看到，此时噪音增加10分贝，双涡轮风扇在最大负荷的基础上工作。

3、测试过程中，大概为7-8分钟左右，车内空气质量维持在100左右，大概10分钟左右车内空气维持在10以内不变。期间整车未开空调，未开窗。

4、测试后期找朋友在车内感受下，询问是否可以闻到烟味，找了个两个朋友答复都是没有闻到烟味，看来整体的净化效果比较理想。

5、因为北京最近天气实在太好了，测试期间没赶上雾霾天气需要开空调的时候（雾霾天气开空调，大部分都是外循环，会带进来脏的空气），故此没法准确的在进行测试。

6、经过这一周的测试，能确认的几点就是，第一传感器非常灵敏，有天去雁西湖，后排座位的人刚开了一会窗户，净化器的车内污染提示就明显上升。第二净化效果比较理想，因为车都在地库，早晨送孩子到幼儿园大概是10-20分钟左右，整体空气质量变化比较明显。

噪音值

1、不论是否高档车还是一般家用轿车，咱们通常看汽车评测都能看到一个值叫噪音值。汽车越高档那么行驶起来隔音效果越好，舒适性体验也越高。

2、空气净化器的净化效果好坏存在一个平衡值，虽然涡轮风扇的能效越高越好，但是能效高了不可避免就是会产生一定的噪音。用高端的空气净化器来举例，高过5000的空气净化器一般风机的成本都不会低于1000，按照成本分析就知道风机好坏的重要性了。

3、滤芯也是影响噪音的一个重要因素，所以滤芯也存在一个平衡值，通风流量过高那么效果会被弱化，通风流量过低会加大风扇的工作强度。

4、实际使用中效果很满意，因为不论夏天的冷风空调还是冬天的暖风空调，说白了这点噪音值的增加还不如开着空调噪音大呢，属于相当满意的。

5、在测试最大功率的时候，也就是空气质量为889的时候，噪音值会在增加5分贝左右，也就是满负荷的状态噪音最高增加10分贝，相当于最小档的汽车空调出风口噪音。

吸热值

优缺点总结

产品优点

1、外观漂亮，跟车内很搭，一个产品是否能实现价值很大程度上得经常用，那么颜值不高的产品很多时候大家不会常用。而且本机支持自动开启关闭，也就是着车的时候启动，熄火的时候自动关闭，这点比较不错。

2、净化效果显著，从889（车内整整燃了一根烟）到30以内，只需要不到10分钟，净化效果显著，回家的时候让朋友在车上问是否能闻到烟味，答复是否的，证明实际精华效果还是比较显著的。

3、因为内含滤芯，所以出厂时采用全密封的包装，这样也就有效的保证了滤芯中活性炭的未使用情况，这样有效的保证了产品的性能。很多二三线厂出的空气净化器居然都是全裸露的，如果机子出厂后放在一个刚装修过的库房，那么可以想象到你手里的产品就是污染源，所以在细节方面，豹王做的很用心，很了不起。

4、有后置设计，也就是所谓的点烟器设计中考虑到了延长线的用途，可以通过棚顶走线来实现后排后置，这样既保证了安全，又不影响视线，实际应用中，后置要更加符合产品定位。现在很多SUV等车型，在后排都是有点烟器接口的，所以后置必然是主流。

5、上盖可清洗，这是非常重要的一点，因为空气从上面进入，且容易脚垫等都存在一定的浮尘，

产品不足

1、全黑的设计，虽然作为车内摆放会显得不突兀，但是黑色的吸热，而且有一定尘积后，会显得脏。当然也不能是白色的，一方面反光，另一方面老化后颜色变化会很明显。

2、四周都采用钢琴漆面的处理，我觉得最好车载净化器材质工艺，应该是哑光并作磨砂处理，这样就能有效避免粉尘残留，本身光面就具有一定粉尘吸附能力，如果车窗经常打开的话，光面的材质更容易脏。当然不能否认的就是光面的就是好看。

3、点烟器插头突出部分过长，如果采用小头的设计，一般车后排都是有点烟器插口的，可以直接通过后排链接，更为方便。

一句话综述

越来越多的人开始关心家人的健康，也就越来越多的人开始注意到车内这个封闭且污染严重的空间，不论新车老车长久的解决之道一定是选择一款外观设计时尚、品质有保证且真正能达到净化作用的产品，很显然豹米车载空气净化器做到了。